Viene presentato un nuovo sistema di trasformazione del moto rettilineo alternativo in moto rotatorio.
Allo Stato dell’Arte la trasformazione avviene con un manovellismo biella-manovella, per cui si hanno, per ogni giro dell’albero motore due punti morti: il P.M.S. (punto morto superiore) ed il P.M.I.
(punto morto inferiore). In questi punti il moto rettilineo inverte la
sua direzione di moto, ed il pistone collegato con la biella si ferma
per un tempo infinitesimo.
Il nuovo sistema si basa su un eccentrico a profilo predeterminato che
è solidale sull’albero motore. Sul profilo dell’eccentrico ruota una
rotella che gira folle sullo spinotto del pistone. Il moto del pistone
segue, pertanto, la legge cinematica prefissata sul profilo
dell’eccentrico. È evidente che il progettista fissa il profilo più
conveniente per il ciclo termodinamico prescelto: